：国人对原装进口车的盲目崇拜，掩盖了一些原装进口车在国外的真实档次。我们以2.0排量原装进口车型为例，如果把原装进口车的国内价格减掉35%左右，就是国外零售价，加上国内经销商的利润。
国人对原装进口车的盲目崇拜，掩盖了一些原装进口车在国外的真实档次。相当一部分原装进口车通过抬高自己的身价，把B级车包装后，卖出了C级车的价格。二线豪华品牌甚至以原装进口车的身份，通过提升价格，希望挤进一线豪华品牌的序列。今天的实验，我们将揭开原装进口SUV在国外的真实档次。
实验视频
原装进口车税收政策
在我国销售的原装进口车需要缴纳三个税种：25%的关税、17%的增值税、根据发动机排量不同，还需缴纳1%-40%的消费税。
我们以2.0排量原装进口车型为例，如果把原装进口车的国内价格减掉35%左右，就是国外零售价，加上国内经销商的利润。如果把原装进口车的国内价格减掉45%左右，就是这款车在国外的零售价。
原装进口SUV国内外价格对比（折合人民币）
原装进口车型
国内价格
国外价格
雷克萨斯RX
41.8万元起
23万元左右起
雷克萨斯NX
31.8万元起
17.49万元左右起
大众途观
31.68万元起
17.42万元左右起
林肯MKC
29.88万元起
16.5万元左右起
宝马MINI
COUNTRYMAN
28.6万元起
16.5万元左右起
斯巴鲁森林人
23.98万元起
13.2万元左右起
紧凑级SUV国外价格排名（折合人民币）
车型
国外价格
奥迪Q3
21万元左右起
雷克萨斯NX
17.49万元左右起
大众途观
17.42万元左右起
林肯MKC
16.5万元左右起
宝马MINI
COUNTRYMAN
16.5万元左右起
斯巴鲁森林人
13.2万元左右起
汽车专家汪英来点评
很多原装进口车型借着国内进口车税收政策，抬高车价，给自己塑造了一个高端的形象。
原装进口车的高定价，混淆了各车型的品牌档次，直接导致国内合资车和原装进口车价格倒挂。比如，原装进口的B级车甚至和合资C级车价格相当，最典型的例子就是雷克萨斯ES竟然和奥迪A6L价格相当；再比如，在国外，奥迪Q3价格要高于雷克萨斯NX，但是在国内，雷克萨斯NX的价格却远高于奥迪Q3。
消费者在购买原装进口车时，需要擦亮眼睛，不要落入高价“低档车”陷阱。
